23日，本报报道在骆岗机场片区改造利用中，一座大型城市中央公园将在原骆岗机场现身，引起读者极大兴趣。昨日下午，有关部门为我们进一步揭开了中央公园的神秘面纱。

　　优美生态环境留人养人

　　骆岗机场于1977年启用，跑道长3000米，停机坪面积65000平方米，可同时停放8架大中型飞机，候机楼面积12000平方米，2012年旅客吞吐量突破500万，曾是合肥繁忙的空港门户。2013年5月，随着新桥机场的启用，骆岗机场面临功能转型和升级。

　　骆岗片区北接高铁南站，南邻滨湖国际会展中心，是合肥主城区土地价值很高的区域，拟规划的中央公园面积约7平方公里。为什么舍得将城市中心寸土寸金的土地拿出来建造中央公园？这既由骆岗自身区位和自然条件所决定，更是省市践行生态优先、绿色发展的重大举措。该片区位于滨湖科学城的综合服务核范围内，在这里建公园，就是要以生态和环境的“清”，集聚营造人才和产业的“亲”，让其承担起吸引高端产业和人才的重任。

　　以大型公园作为城市新地标，以最优生态环境留人养人，体现了合肥比肩世界一流科创之城的信心与决心！

　　打造高质量生态公园

　　在合肥总体规划中，骆岗是重点片区。关于骆岗片区，我市将以“绿”为本，打造高质量现代化的生态公园。第一突出生态功能，注重穿透性，打造蓝绿相间、水园共融的城市绿心、生态绿肺。不盲目求大，人迹难至，以人民共有共享为原则，“让绿色唾手可得”。第二突出轴带功能，注重融合性。骆岗片区作为连接新老城区的节点，应成为新一轮总规统筹规划的亮点，建成高品位的城市南北主轴线。第三突出后备功能，注重前瞻性，坚持留白增绿的发展理念。

　　从生态角度来看，骆岗片区南侧为十五里河生态廊道，北侧为绕城高速生态廊道，是城市主导风向上的重要节点，在合肥市“一环三楔四廊”生态网络结构中位于十分重要位置。中央公园将沟通十五里河-绕城高速生态廊道与巢湖-大圩湿地绿楔，对合肥主城区生态网络格局起到完善提升作用。

　　据介绍，中央公园目前已形成的初步思路将以“蓝绿为底”，按照新时代城市规划理念，充分考虑片区内纵横交错的河湖水塘等蓝色空间保护，尊重陆域绿色空间，形成蓝绿交织的生态体系，多组团集约紧凑发展的用地布局。中央公园规划将以自然为灵，在保留现状林地资源的基础上扩品提质，让城市清风扑面、鸟语花香。

　　中央公园充分利用区位优势和基础设施优势，形成“绿色+”的新发展框架，以人为本，规划群众喜闻乐见的功能主题，让更多的市民享用公园，实现城市格局更加优化、绿色空间更加优美、公共空间更加丰富、公共服务更加均衡、城市功能更加开放、城市形态更加优美。

　　　打造城市活力中心

　　未来的骆岗片区将以文化为魂，体现文脉延续，传承骆岗故事，利用机场跑道打造城市公共文化艺术轴，构筑多种休闲功能为一体的市民乐园，打造城市活力中心。据介绍，拟充分保留原骆岗机场用地，作为公园的一部分进行改造，利用机场跑道、航站楼、机库等航空记忆植入休闲游憩、航空运动、时尚演艺、体育健身、科普教育等多种功能，打造具有飞行记忆的机场跑道公园，让市民在休闲游乐中感受历史变迁，传承历史文化。

　　作为合肥滨湖科学城的重要板块，我市拟在中央公园周边整体谋划产业布局，叠加创新业态与生态效应，构筑业态高端、人才高层、发展高质的新经济，打造掩映在大森林中独具魅力的创新生态新区。公园内还将规划一个生态景观大湖，未来将与王咀湖、少荃湖、南艳湖、柏堰湖等十余个湖泊一起，围绕湖泊建设科技创新载体，使得合肥“大湖名城”更具“生态+创新”的“群湖气质”。